关于俯仰立体停车位的可行性研究这个在当前停车位紧张的大环境下，那可是一个很热的话题。现在咱说说啥叫俯仰立体停车位就是采用上下两层或者多层这样一个布局，车辆可以通过一定机关进行那种所谓……不对不对，应该说是借助合理的机械装置 ，实现上下车位的转换那种形式。这主要思路，就是最大化使用有限的停车空间。
四川倍莱停车设备租赁有限公司一直以来都有研究这块的项目内容。其实这俯仰立体停车位，有好几个关键地方得讲讲的。
首先，它占地面积那就比传统停车位节省老多！要知道普通的平面停车位，一辆车就得占那么一大片地方。可这个俯仰立体停车位，在同样大小一块地里面。比如说十平米大地方，传统车位可能就顶多摆上一台车，撑死可能放两台那种并列关系的车。但改用俯仰立体机械式后噢 ，一二十平米地方很容易就能摆置上下两个车位喔（也就是至少能停两辆），足足能省下一半的地儿。另外在土地资源很匮乏今天这么一种情况 咱要是能用比较小巧方式去占据资源就最好了嘛 ，毕竟多修些别的那种建筑就意义更大
二一个层面讲，其适用性很强很好用，这一点来讲呢有多种形式……从大型专门的商业设施的地下室车库噢—那平常人流量大去的车也很多—各种豪车嘞甚至一些超大型越野车呀都要能容纳下才可以；到普通居民小区，为每个家庭保有车辆的位置需要做足保障……不同位置呀……不同尺寸的汽车 ……咱们四川倍莱停车设备租赁有限公司这边设计的产品，只要是俯仰式立体的那种啊基本上都是可以完美适配的
另外嘛 这种装置很 灵活呀不管地面高矮起伏在处理好基本地质条件后咱就可以自由搭配，当然一些超高或者特定长轴距会受到一定影响—但稍微进行对应改良还是能够利用起来。很多朋友对于机械设备使用长久性持一种怀疑的态度 我相信哈大家想可能这里就问道说……
第一个呢 “设备故障维修麻不麻烦？” 实际上……一般咱们这种停车设备噢它出厂以前会严格经历各种品质把控——零部件之间磨损测试—寿命预估什么等等，只要按照一定周期安排好保养措施就是不容易损坏的……万一是有点故障维修操作逻辑是挺简明易懂的，咱们公司对于这些设备都是有针对性技术培训和支持机制的……
那有些公司又提出来想说道：机械装置停个车是不是也要很久啊不是很效率地讲？ 哈其实通常单次停车时间与最原本老式平地面无太多差别得嘞……首先车位升降或反转运动时所损耗不过是几秒功夫（一般启动速度控制每分钟大约十二到三十次的来回动作）噢加上驾驶员出入调度时间就基本上差不多！总之使用起来很高效的，大家可以看到吧俯仰立体停车位可行性还是挺高不错很厉害咱们使用起来在空间省用同时高效便利多方面很不错。
