立体车库的建设要点，立体车库在建设时应该注意相关问题，立体车库建设时各个环节都应该考虑到，比如说立体车库布局都要尽可能与这些设施的停车需求相适应。在文化娱乐、商业街、交通集散中心地段，车位需求大，必须配置足够的停车设施，否则对交通将产生十分不利的影响。因此立体车库在建设时应该注意相关问题，这样才能有效避免很多问题。
1．车库与出行地点距离要适当。通常车辆停放点与出行地点步行距离以200m-400m为限度。出行人存车都讨厌步行太远的停车库。否则就会导致交通管理上的困难。据美国资料介绍以200m之内为宜，日本曾调查百万人口以上大城市平均步行距离为167m,上海市1987年的调查，步行距离距车辆停放地在300m以内占85%。
2．汽车与汽车之间以及汽车与墙、柱之间的间距应符合以下规范:
车长≤6m或车宽≤1.8m6m＜长≤8m或1.8m＜宽≤2.2m8m＜长≤12m或2.2m＜宽≤2.5m车长＞12m或车宽＞2.5m
汽车与汽车0.5m0.7m0.8m0.9m
汽车与墙0.5m0.5m0.5m0.5m
汽车与柱0.3m0.3m0.4m0.4m
注：当墙、柱外有暖气片等突出物时，汽车与墙、柱的间距应从其凸出部分外缘算起。
3．立体车库的功能要完善。一般在大城市中，出行人都不想在存车取车上花费大量时间来排队等待。这就要建设功能更加完善的立体车库，使出行人能够在更短的时间内实现存取车。这样就能够得到广大市民对多层立体车库的支持！
4．立体车库的布局要合理。在大城市中，为了提高市民参与立体车库投资的积极性，实现车库快速盈利，充分利用每一个立体车库就显得刻不容缓，但现状却不容乐观，这就要求规划部门应对其进行总体规划，合理布局，具体到地理位置和规模数量上。
5．立体车库设备严把质量关。在大城市中，目前频发的车库事件，使广大市民对于立体车库的安全性能还不够信任，许多市民不乐意在立体车库中停车，这就要求国家扶持这一产业，积极借鉴国外成熟技术经验，提升人民对立体车库的信任度。
